Analisis Pengaruh Lubang Skin Panel Terhadap Fenomena Buckling Menggunakan Software Msc Patran/Nastran

Abstract

Dalam perancangan pesawat terbang dibutuhkan struktur yang kuat dan ringan. Material komposit banyak digunakan untuk merancang struktur ringan dengan menggunakan konsep struktur berdinding tipis. Struktur berdinding tipis memiliki kelemahan dalam menerima beban tekan. Lubang banyak diaplikasikan pada struktur pesawat yang digunakan sebagai akses inspeksi, jalur sistem kelistrikan, mengurangi berat, jendela, pintu, dan lain-lain. Salah satu jenis struktur yang dikembangkan untuk mengatasi permasalahan buckling adalah panel struktur dengan penguat. Pada penelitian ini dilakukan analisa buckling struktur panel berpenguat yang dimodelkan sebagai skin panel menggunakan metode elemen hingga. Hasil yang diperoleh adalah struktur panel berpenguat tanpa lubang memiliki beban tekuk kritis yang lebih besar dibandingkan dengan struktur dengan lubang. Penambahan jarak antara penguat, jumlah lubang dan ukuran lubang serta pengurangi ketebalan material mengakibatkan beban tekuk kritis menjadi berkurang. Variasi beban tidak berpengaruh terhadap beban kritis buckling. Kondisi batas yang berbeda akan menghasilkan karakteristik tekuk yang berbeda. Lubang berbentuk persegi dengan radius sisi-sisi 45° memiliki beban tekuk kritis yang lebih besar dibandingkan dengan lubang berbentuk lingkaran. Panel kulit dengan lubang berbentuk persegi memiliki ketahanan terhadap tekuk yang lebih baik dibandingkan dengan panel dengan lubang berbentuk lingkaran.